കൺട്രോൾ ഹാൻഡിലിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം? ഒരു ആഭ്യന്തര OEM റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, അവരുടെ എക്സ്കവേറ്റർ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഒരു നീണ്ട പ്രാരംഭ നിഷ്ക്രിയ സ്ട്രോക്ക് അനുഭവപ്പെട്ടു, ഇത് പ്രവർത്തന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് കാരണമായി. ഉപഭോക്താവ് അഭ്യർത്ഥിച്ച മൾട്ടി-വേ വാൽവ് കർവ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക സംഘം പൈലറ്റ് കൺട്രോൾ കർവ് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്തൃ സാമ്പിൾ കർവുകൾ (8 ചിത്രങ്ങൾ) അയച്ചു, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിശോധനയ്ക്കും ശേഷം, ഉപഭോക്താവിന്റെ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിച്ചു. ഇതിന് ഉപഭോക്താവിൽ നിന്ന് നല്ല പ്രതികരണം ലഭിച്ചു.

ഇടത്:
വലത്:
ഒറിജിനൽ ഹാൻഡ്ഗ്രിപ്പ്:
1. ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോവർ ഡെഡ് സോൺ
2. ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ അറ്റത്ത് പ്രതിരോധത്തിൽ നേരിയ മാറ്റം (ചെറിയ ശ്രേണി)
3. അൽപ്പം ഭാരമേറിയ ഹാൻഡിൽബാർ
4. സിലിണ്ടർ തെറ്റായ ക്രമീകരണം കാരണം മിതമായ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റർ ശ്രേണി.
5. അൽപ്പം കുറഞ്ഞ ഹാൻഡിൽബാർ യാത്ര
പുതിയ ഹാൻഡ്ഗ്രിപ്പ്:
1. ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ചെറിയ ഡെഡ് സോൺ
2. ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ അറ്റത്ത് പ്രതിരോധത്തിൽ നേരിയ മാറ്റം (രണ്ട് ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്കും സമാനമായത്)
3. അല്പം ഭാരമേറിയ ഹാൻഡിൽബാർ (രണ്ട് ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്കും സമാനമായത്)
4. സിലിണ്ടർ തെറ്റായ ക്രമീകരണം കാരണം പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റർ ശ്രേണി അൽപ്പം കുറവാണ്; യഥാർത്ഥ ഹാൻഡിൽബാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അൽപ്പം ശക്തമായ അനുഭവം.
5. കുറഞ്ഞ യാത്ര (രണ്ട് ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്കും സമാനമായത്)
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-29-2025







