വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ എങ്ങനെ മറികടക്കാം? ഫ്ലാഗ്അപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് വ്യവസായ നവീകരണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നു.

നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, റോഡ് അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, കൃഷിഭൂമിയിലെ ജലസംരക്ഷണം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വീൽഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർമാർക്ക് (ചുരുക്കത്തിൽ "വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതോടെ, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ നേരിടുന്ന സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്, ഹെവി-ലോഡ് പ്രഷർ ബെയറിംഗ്, സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ, സ്ഥിരത എന്നിവ എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം എന്നത് വ്യവസായത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വികസനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നിങ്‌ബോ ഫ്ലാഗപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ടെക്‌നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് സ്വതന്ത്ര ഗവേഷണത്തിലൂടെയും വികസനത്തിലൂടെയും ഈ തടസ്സത്തെ വിജയകരമായി മറികടന്നു, അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികളിലും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് നിയന്ത്രണത്തിലും മികച്ച പ്രകടനത്തോടെ വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നവീകരണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകി.

ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് നേരിടുന്ന സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികൾ

വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഉയർന്ന-ഫ്രീക്വൻസി പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മൂന്ന് പ്രധാന സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുന്നു: ഒന്ന്, "തീവ്രമായ താപനില ശ്രേണികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനുള്ള കഴിവ് കുറയുന്നു", രണ്ടാമത്തേത്, "ഹെവി-ലോഡ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ പ്രതികരണശേഷി കുറയുന്നു", മൂന്നാമത്തേത്, "സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അപര്യാപ്തമായ നിയന്ത്രണ കൃത്യത". ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് സുരക്ഷയെയും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ തകർക്കാൻ, മെറ്റീരിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന, പ്രകടന പരിശോധന, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നൂതനമായ മുന്നേറ്റങ്ങൾ നടത്തണം.

ഫ്ലാഗപ്പിന്റെ സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ: വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം

ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലോയ്, കൃത്യതയുള്ള മെഷീനിംഗ്

ഫ്ലാഗ്അപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് വാൽവുകൾ ഏവിയേഷൻ-ഗ്രേഡ് ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളും മൈക്രോൺ-ലെവൽ പ്രിസിഷൻ മെഷീനിംഗ് പ്രക്രിയകളും സ്വീകരിക്കുന്നു. കോർ വാൽവ് കോറുകളും വാൽവ് ബോഡികളും -40℃ മുതൽ 80℃ വരെയുള്ള 100,000-ത്തിലധികം പ്രഷർ-റെസിസ്റ്റന്റ് സൈക്കിൾ ടെസ്റ്റുകളും ഹൈ-ലോ ടെമ്പറേച്ചർ സൈക്കിൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകളും വിജയിച്ചു. കഠിനമായ തണുത്തുറഞ്ഞ മണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന താപനില എക്സ്പോഷർ പോലുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികളിൽ പോലും, അവയ്ക്ക് 0.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് പ്രതികരണം നിലനിർത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഷർ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ±2%-ൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

രണ്ട്-ഘട്ട മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന ഫ്ലോ ചാനൽ ഡിസൈൻ

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ഒഴുക്കിന്റെ അവസ്ഥ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും മർദ്ദനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ഫ്ലാഗ്അപ്പ് നൂതനമായി "രണ്ട്-ഘട്ട മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന ഫ്ലോ ചാനൽ ഡിസൈൻ" സ്വീകരിക്കുന്നു. കനത്ത ലോഡ് പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഫോഴ്‌സ് 15% കുറയുകയും മില്ലിമെട്രിക്-ലെവൽ ബ്രേക്ക് സ്ട്രോക്ക് നിയന്ത്രണം അതേ സമയം തന്നെ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കൃത്യമായ പാർക്കിംഗിനുള്ള ആവശ്യകത ഈ ഡിസൈൻ ഫലപ്രദമായി നിറവേറ്റുന്നു.

ഇന്റലിജന്റ് പ്രഷർ കോമ്പൻസേഷൻ സിസ്റ്റം

വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ലോഡ് മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ് മർദ്ദം ഈ സിസ്റ്റത്തിന് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. പർവത റാമ്പുകൾ, ചെളി നിറഞ്ഞ റോഡുകൾ തുടങ്ങിയ സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇന്റലിജന്റ് പ്രഷർ കോമ്പൻസേഷൻ വാൽവ് ബ്രേക്ക് ലോക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്കിഡിംഗ് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും സുരക്ഷ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ഫ്ലാഗപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് വാൽവുകൾ XCMG, ലിയുഗോംഗ് തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രശസ്ത വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സംരംഭങ്ങളുമായി ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക സഹകരണം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 3.5 ടൺ മുതൽ 15 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള വീൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപകരണങ്ങളിൽ വിജയകരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആയിരക്കണക്കിന് സെറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ലക്ഷക്കണക്കിന് പ്രവൃത്തി സമയങ്ങളുടെ പ്രായോഗിക പരിശോധന അവർ വിജയിച്ചു. പീഠഭൂമികൾ, മരുഭൂമികൾ, തീരപ്രദേശങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ സങ്കീർണ്ണമായ പരിതസ്ഥിതികളിൽ, പരാജയ നിരക്ക് 0.5% ൽ താഴെയാണ്, ഇത് വ്യവസായ ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.